宝马X5现在是什么价格？性价比如何宝马退出中国市场以前买的车有影响吗宝马中国退出价格战

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宝马X5现在是什么价格？性价比>怎样/h2>

谢谢邀请！宝马x5的价格现在真的不好说，先来看看汽车之家上面的参考>代价/p>

x5低配28i参考价是60.9万，35i的参考价格是86.26万，但是真的要落地的话至少也得加上10万左右，就算是提裸车，不加装任何东西也应该要加上5万才能落地。

还有一种情况就是买平行进口车

（图片来自网络侵删）

宝马有几个版本：中规、美规、加规、墨版、中东版。其中我们最常见的就是美规和中东版的，这些车型相对中规的车来说会便宜几万块，也就是汽车之家的参考价差不多就能买到，但是你要注意的是这些不同版本的车型里面的配置是有很大差异的，比如说美规的内饰配置真的很差很差

谢谢邀请！很高兴回答题主的问题，关于宝马X5现在的价格，现在市场上还真不明朗，7月6日关税大战正式开始，商务对于在美国生产的车型增加25%的关税，简单的算法就是原来25%的关税减税到15%，在加上美国本土上生产额外增加的关税，关税要去到40%，想想也觉得钱包疼！

对于进口车型，关税的影响是很大的，面对如此的市场环境，宝马X5原来的市场竞争力肯定会下降很多，这有可能导致这系类的车型的价格都会往上提升，很简单的道理，车企成本增加不止一点点，明白着这款车型在进口到中国市场已经没多少钱可以挣了，对于车企来讲，利润才是企业追求的！所以在现在关税增加的情况宝马X5市场供应量肯定会下降，只是现在中美的贸易大战还在继续，面对这种不确定的贸易状况，对于车企来讲也会观望！这样今年正常计划进入中国市场的宝马X5必定会减量，如果关税政策持续下去，在很大程度上可以预判未来宝马x5会上调官方的指导价，就和关税下调后，各个车企纷纷下降官方指导价是同一道理！还有就是宝马的经销商们面对之前的降价促销来保证了库存的压力的减小，现在厂家的减量了，市场需求还在哪里，这样经销商们也会将价格回收，也就没有两个月前的的优惠的价格！现在下定宝马X5可以说不是一个明智的决定！除非您是宝马X5的死忠粉，除了宝马X5其他的车型不考虑的除外！

下面从汽车之家最新北上广深经销商上的报价来看：

北京市场上基本上都是没有优惠

上海经销商的促销力度还是很大

深圳的经销商的优惠还是可以

从上述数据上可以看出宝马X5的现在市场环境，叫两个月前优惠幅度超过十几万，现在优惠幅度已经降到10万以内，未来市场环境可能会优惠幅度会减少更多，如果题主有了解过平行进口车型的话，建议题主不要购买此类的车型，首先这些车型不是专门针对于中国市场的车，更有甚者可能是改装车，车毕竟是长期消费品，不能只图一时优惠而给自己带来无尽的麻烦和苦恼！

感谢邀请回答。

说到中大型豪SUV，宝马X5绝对算是一员大将，凭借着过硬的品质和出众的操控体验，一直有着不错的销量和口碑。2020款的宝马X5在售价上与2019款保持一致，并且同样提供四款车型，售价区间为69.99~84.99万。要说性价比，我认为到了这个级别和价位的车型，对于想买宝马X5的潜在客户而言，性价比并不是首要考虑的方面。下面我们就来详细了解下宝马X5这款车型吧。

外观方面，从外观上来看，全新宝马X5采用最新的家族式设计语言，分为X设计套装和M运动套装。X设计套装版本的六边形双肾进气格栅，进行了纵向拉伸，尺寸更大，增加了车头的厚重感。X型智能激光大灯，远光范围可以达到500米；夜间驾驶的安全性大大增加，内部的设计也很精致，里面的蓝色饰件与车头饱满的LOGO颜色相互呼应，雾灯也从原来上一代圆圆的造型变成了现在的长条形。
而两个套装版本最大的差别，在于下方保险杠区域，M运动套装版本整体均为熏黑的蜂窝状进气口，车侧部分翼子板两侧保留了传统的鲨鱼腮装饰，向经典致敬的同时，看上去也更加帅气。标配20英寸运动型轮毂，宽胎的操控也会更加出色。另外宝马X5会有两条非常明显的风格线，上方线条会从后车门处延伸至尾灯，凸显车身的肌肉线条，呈现俯冲姿态。

宝马X5还配有空气悬挂，可以用来降低或升高车身高度，提高通过性能力。而最大的亮点就是尾灯，新宝马X5采用了立体悬浮式设计，两段式后备箱也是宝马的经典之一，别小看这个后备箱，有很多的实用功能。首先，在下面的边框处有两个按键，一个是后驱动悬挂降低按钮，按下它车身高度就会降低；另一个按键是电动折叠按键，按下它，下半部分的后备箱盖就会进行开启或者关闭。

内饰>部门/u>，X5整体中控区域用了大量的皮质包裹，搭配金属饰条、木制纹饰板，用料和做工都很高级；悬浮式的12.3英寸触控屏，搭载最新的iDrive人机交互系统，可以从手势控制、触摸控制、自然语音识别、iDrive旋钮，热敏按键；5歌维度进行操控。其中，我觉得比较有意思的就是手势控制，它带有五种特定手势控制和两种自定义手势控制。仪表盘同样为12.3英寸的液晶屏幕，上面有一个黑色的小装置，它可以通过红外来监测你眼睛的移动，来判断你是不是困了，或者说是注意力不够集中。

操控体验方面，宝马X5号称为SUV车型当中的公路之王，那么它在公路上的变现是毋庸置疑的；那我们再来它在非铺装路面上的表现。首先它带有自适应空气悬挂，底盘可以升高两拳左右的距离，在iDrive系统中有一个屏幕的展示，可以看到整体的车身姿态、海拔高度、指南针、底盘高度等实时动态画面。

另外，宝马X5具有28度的接近角和25度的离去角，在BBA同级别车型中是最大的，使得它的通过性也更好，在面对陡坡时会给你足够的信心。在整个非铺装路面上的表现，宝马X5给人的感觉就是驾驶起来很轻松，并不需要很丰富的经验，就可以依靠宝马X5强大的性能来体验越野的乐趣了。

动力方面，全新宝马X5搭载了2.0T和3.0T两款涡轮增压发动机，2.0T发动机最大功率为195千瓦，最大扭矩为400牛米，匹配的是采埃孚8AT变速箱，这套动力系统相信大家都应该很熟悉了，很多宝马车型上都有配备，这里就不多说了，比较这样的动力完全够用了，而3.0T的就更不要说了。

综上所述，在中大型豪华SUV车型中，宝马X5号称为公路之王，主打性能与操控，如果你更看重这方面的需求，无疑宝马X5是和不错的选择哦；至于说性价比方面，我认为这不是喜欢宝马X5的消费者首要考虑的问题，

以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家。

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车>题目/span>

宝马x5定位于一款中大型豪华suv产品，对飚奔驰gle和奥迪q7,不过这款车的销量表现要远比两个竞争对手出色，在这个细分市场上绝对是标杆级的存在。

全新宝马x5外观设计更加犀利霸气，前脸中网双肾更加硕大，发动机舱线条隆起，凸显力量，下咧唇式运动包围也相当动感，大灯组采用了激光光源照明效果更佳，车身侧面饱满雄壮有肌肉感，在不同角度看有不同的光影效果，后尾部也格外敦实，双边双出大排气彰显了档次感。

动力方面，主打的是一台3.0t的涡轮增压发动机，最大功率250千瓦，最大扭矩450牛米，变速箱配8速手自一体，零百成绩5.5秒，深踩一脚***澎湃，配合上6缸的低沉声浪，非常带感。

底盘方面，悬挂结构前双叉臂后多连杆，配全时四驱，滤震效果没的说，舒适度高，大小颠簸都处理的很柔和，滤震干脆紧致，车身姿态稳健，行驶扎实开起来扎实，乘坐也颇为安逸。

内饰方面，全新x5的内饰更加有视觉冲击力，大面积的皮质材料包裹，手感出色，其间还夹杂着大量的钢琴烤漆，中控台偏向驾驶者一侧，人机工程合理。全液晶仪表盘和12.3英寸的悬浮式中控屏显示清晰度超高。中央通道带有第七代的idrive旋钮，电子水晶档杆逼格更高。

售价方面，2019款宝马x5目前主要有两款车型在售，40iM运动套装，裸车报价75.99万，全部落地再加购置税65509，车船税1920，强险950，商业险19042，上牌500，共合计84.78万左右。高配的40i尊享M运动套装，裸车报价84.99万，全部落地94.75万左右。由于是新款所以还会有一定程度的加装饰情况。

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