为什么机场的勤务车底盘那么低摆渡车撞坏飞机机翼怎么赔偿机场有哪些车辆

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为什么机场的勤务车底盘那么低

机场勤务车采用低底盘是基于安全考虑。最重要的一个原因，底盘低，车身高度自然就低，重心也低，地盘稳定不易侧翻。这样可以不那么轻易的被飞机尾部的气流吹翻（被吹翻的视频百度可搜）。同时，低车身也可以避免碰撞到飞机机翼，发动机等机身部件。方便乘客上下车。

机场有哪些车辆

压路车：是飞机的起降跑道上的土质区的专用车辆。

扫道车：专门负责清洁飞机起降跑道，飞机滑行区的跑道的专用车辆。

除胶车：飞机因为自重的关系，在起飞和降落时轮胎都会和机场跑道产生很大的摩擦，长此以往，机场的跑道上就会残留下很多来自轮胎的橡胶。

1. 机场有多种车辆。
2. 机场的车辆种类繁多，包括但不限于客运巴士、出租车、接送机专车、机场巴士、货车、行李运输车等。
这些车辆在机场的运营和服务中起到不同的作用。
3. 此外，机场还可能有特殊用途的车辆，如消防车、救护车、警车等，用于应对紧急情况和保障机场的安全。
机场车辆的种类和数量会根据机场的规模和需求而有所不同。

有很多种：

飞机牵引车

在停机坪上，我们经常能看到有一辆车拖着飞机走，飞机庞大的身躯，和小小的牵引车形成了鲜明的对比~

绝大多数飞机是没有倒车功能的，当一架飞机停在廊桥或停机位时，不靠外力牵引，就无法前往跑道起飞，这时就需要牵引车。飞机向后的方向与动力完全由拖车来操控，当牵引车把飞机推到合适的方位后，飞机才能发动。

牵引车个头虽然小，但却能拉动几十吨的大飞机，造价也非常昂贵。

飞机除冰车

飞机在遇有气温低、湿度大、降雨、降雪等寒冷天气时，会在其表面形成一层霜、雪或冰。

冰雪凝结在飞机机翼上，会影响飞机的安全性和操作性，甚至导致飞行事故。

飞机除冰车通过一定压力喷洒加热到一定温度的除冰液，以便对飞机局部结冰部位或飞机全身进行除冰，消除结冰造成的飞行隐患。

飞机食品车

食物车是机场为飞机配送航空食物的地上特种车辆，咱们在飞机上吃的餐食啊饮料啊，就是由这种车辆运送至飞机上的。

比如空客A380飞机配套的食物车，车载重量4吨多，身长近9米，箱体可移动4米以上，举升高度8米以上，可以说是机场特种车辆中的大力士了~

飞机加油车

我们都知道，飞机的油箱很大，那给飞机加油时，这么多航油储存在哪里呢？

这时就需要飞机加油车登场了。它分为管线式加油车和罐式加油车。管线式加油车本身并不储存航油，它是将储存在停机坪下面的航油进行过滤净化，然后输送到飞机的油箱里。

有些机场下面没有输油管路，这时就要靠罐式加油车了。它的工作流程和管线式的加油车其实是差不多的，不同的是罐式加油车它是抽自己带的油，而管线式的加油车抽的是地下管道的油。

跑道除胶车

胶层增厚造成道面摩擦系数降低，影响飞机制动性，形成安全隐患，所以机场道面都会定期进行“除胶”工作，对跑道上的黑胶进行清理。

目前大多数机场使用跑道除胶车，采用高压水流来除胶。光冲击掉还不行，之后还要对这些橡胶颗粒进行回收，确保不会对机场的环境造成污染。

机场驱鸟车

自从人类飞上天的那一刻起，就开始和天空中的鸟类斗智斗勇了。

特别是现在，飞机速度越来越快了，普通客机的巡航速度随随便便就能达到八九百公里每小时，就像这样哪怕一只很小的鸟撞上了飞机，在速度的加持下，会给飞机造成很大损伤。

驱鸟车上一般安装着大功率的喇叭，放一些鸟类害怕或者不喜欢的声音，来驱散鸟类。

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