各国的战斗机命名有哪些特点，如何记忆呢国产客机型号美军战机都是如何命名的

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各国的战斗机命名有哪些特点，如何记忆呢

一般战斗机都有个规律的命名规则，我就以中、美、俄三国的战斗机命名来说吧。

中国战斗机都是“歼”字开头，数字打底的命名方式，如歼5、歼6、歼7、歼8再到后来的歼10、歼20、歼31等，如果是其他用途的飞机，例如，运输机、强击机、轰炸机、直升机等，就在“运”、“强”、“轰”、“直”后面加数字就行了。

歼10战机

美国的军用飞机命名规则倾向于科学化，A：攻击机；B：轰炸机；C：运输机，E：电子战飞机；F：战斗机，K：空中加油机；P：海上巡逻/反潜机；R：侦察机；O：战场观察机；S：舰载反潜机；T：教练机；V：垂直起降飞机；X：技术验证机；Y：原型机，如果需要其他类型的飞机，只需要这些基本的组合就可以了，例如，攻击运输机就是A和C的组合，很容易理解和记住的。

F35战斗机

俄罗斯军用飞机命名毫无规律而言，可能是苏联遗留下的问题吧，苏联飞机的命名有两部分组成，第一部分是飞机设计局的名字简称，例如，苏霍伊简称苏、图波列夫简称图、米高扬简称米格，第二部分是***数字组成，所以苏联/俄罗斯的飞机命名一般为苏27、苏35、图-22、图-160、米格-29等等。

米格-29战斗机

世界战斗机分三大流派，俄系，美系和其他，美俄战斗机占据了世界各国战机的大部分，发展时间长，谱系较广。

美国的战斗机命名以F开头，取之"Fighting"，意为战斗，原本空军和海军航空兵命名各不同，后来统一命名，美国的战斗机有F-14、F-15、F-16、F-18、F-22、F-35等，命名按时间逐步递增，战斗轰炸机为三位数，有F-111、F-117，轰炸机则以B开头命名，有B-52、B-1B、B-2,运输机则由C开头，有C-17、C-130、C-5、C-171。

加油机以KC开头，有KC-130、KC-10等，反潜巡逻机有P开头，有P-3、P-8,预警机以E开头，有E-2、E-3、E-8。

俄罗斯的战斗机单位现在有两大家，分别为米高扬和苏霍伊，战斗机命名也以苏+数字和米格+数字来命名和区别这两家的战斗机，现役苏式战机有苏-24、苏-25、苏-27、苏-30、苏-34、苏-35和苏-57，米格家族有，米格-21、米格-23、米格-25、米格-27、米格-29、米格-31，均是以单数来>定名span>。

俄罗斯战机命名是以设计单位来命名的，>好比/span>图波列夫设计局设计的轰炸机均是以图加数字来命名，如图-16、图-95、图-22和图-160，米里设计局的直升机有米-8、米-17、米-26、米-28。

中国的战斗机不用说，均是以歼+加数字，意为歼击机加型号，如歼5、歼6、歼7、、、歼20，歼击轰炸机则为歼轰7，轰炸机为轰5、轰6，运输机为运7、运8、运9、运10、运20等等，命名一目了然，言简意赅，空中预警机直接就是空警，一看就知道是什么类型的飞机。

战斗机作为一支强大的空中力量，被世界各国青睐。就像人需要名字来让人记住以为，战斗机也需要一个名字来区分机型。但各国给战斗机起名的规则不同，俄国和中国曾在这方面吃过北约的暗亏。 俄/苏制战斗机的命名是以设计局名字+生产编号组成的：比如米格29是米高扬设计局的机型，生产编号29；苏27则是苏霍伊设计局的产品，生产编号27。

需要注意的是只有军方正式下订单服役的机型才有正式的生产编号，而苏联解体后，一些设计局为了出口赚取外汇需要，将一些试验机型在没有得到军方授权的情况下私自给予生产编号来糊弄外国买家，比如苏霍伊设计局曾经的苏37、苏47，这两种飞机的编号都不被俄罗斯军方承认，是苏霍伊设计局自己命名的。而且苏/俄制战斗机的命名都只有生产厂家+编号，尤其是苏联时期认为只有资本主义国家才会给战斗机起一个别名：比如F4“鬼怪”、F86“佩刀”，因此苏制战斗机都没有绰号别名，而北约为了方便识别而自己给苏制战斗机起别名，并且故意起得非常怪异，象米格15起名叫“柴捆”、米格21起名叫“鱼窝”、米格25起名叫“狐蝠”、苏27起名叫“侧卫”。

这些看似无规律的命名其实都是以英文字母“F”开头的，比如“鱼窝”的英文是Fishbed、“侧卫”的英文是Flanker，结果随着苏27、米格29知名度的提高，北约起的“侧卫”、“支点”这些怪名字也被广泛流传，成为俄制战斗机的代名词，不知道的人都以为是俄国人故意搞怪，给自己的战斗机起的这些怪名字，实际却不知道这完全是北约搞的鬼。 美国战斗机都是以战斗机的用途的开头英文字母来名字，战斗机都是以F开头，比如F22，F35，除了正式名称外，还会有统一外号，比如F14“雄猫”、F18“超级大黄蜂”。而我们战斗机命名方法与美国基本一致，战斗机用歼开头，歼10，歼20，本来我们没有给战斗机取外号的传统，但是在发现取好的外号的战斗机卖的更好后，就纷纷开始取外号，如歼10“猛龙”，歼20“威龙”。

但是北约那边仍然按照对付俄国人那样，给我们战斗机起了好多怪异名字，如歼8叫作Balaenoptera“长须鲸”，歼10被叫作firefly“萤火虫”，歼20被叫作firefang“火焰獠牙”。 而欧洲战斗机的命名就简单多了，直接跟英国学习起一个名字就了事，比如二战时期的“喷火”、“飓风”战斗机；后来的“流星”、“闪电”战斗机；现在欧洲的“幻影”、“台风”、“阵风”、“狂风”战斗机。就连二战时赫赫有名的P51“野马”战斗机，“野马”的名字也是英国懒得叫P51才自己叫“野马”战斗机的。

谢友相邀！说到这个问题，各国都有自己的命名规则，或者说是习惯。以中国、美国、俄罗斯为例，简单说一下战机的命名。

在我国，通常以三部分：汉字+数字+英文的形式来命名。如歼10系列战机：歼10A、歼10B、歼10C。汉字，代表战机的种类：属何种战机。如轰—6，表示其为轰炸机；运8，运输机；武直10，武装直升机……

数字，表示其顺序、序列，研制、装备的顺序。最后的字母，表示其为改进型号。歼10，目前共三种，歼10A、B、C。A为最初服役型；B为改进型——安装无源相控阵雷达是其最大改进，共80架；C为最新改型，换装有源相控阵雷达，并拥有对地、海攻击能力。据传，还有歼10D魔改型，并未见官方相关报道。

美国命名方式与我国相似：字母+数字+字母。开头字母表示战机种类，是战机种类英文的首字母：如攻击机以A开头，轰炸机以B开头，运输机以C开头，电子战机以E开头，战斗机以F开头，反潜机以P开头……

如果开头字母有两个，且两个字母中间以“/”分开，则表示此飞机具有两种作战能力。如F/A22，就是指其既是空战战机，又兼具对地打击能力。

数字，也表示研制顺序。后面的字母为空、陆、海军所有，也就是隶属于何军种。

俄罗斯，具体官方（部队内部）如何划分，确实是不知。其战机在我国内，以研制、生产厂商的首字母+数字的方式称呼。如苏35（Su35），米格29（米29、Mi29）称呼。

首先说中国的是以机种字头如歼击机是歼，再加上序列号，特别之处是中国一切飞机除了早期弄过歼教1外都是以 五 为第一个序号如歼五强五运五直五轰五……西方会把产地加上相应的对位名号如沈阳F5壁画……；美国是用机种相应的字母开头再加序号，这与中国类似如F86，104，但在117之后重新编号了从1开始（以前是各公司提交方案就会有官方号码，但有许多空号，因其没被采用导致号码太高了），这就是现在常见的F15.16等，但每个公司都有自己的命名方法如格鲁曼都是猫或猫科动物，麦克唐纳都是妖魔鬼怪……在新号里绰号是由官方给了如F15鹰；苏联是个设计局（通常是领导人姓名的字母）加本设计局的编号，但也会是官方编号，如米格21，苏15，雅克38等苏联自己通常会以河流山脉来命名武器系统，但出于保密外界更熟知的往往是美国等西方国家给的绰号，如米格29支点苏27侧卫等，英法及瑞典等国通常是起个名字如旋风，猎人等，有些如幻影，萨博（厂家名）等都是延续编号的如同一部电影的几部曲……能造飞机也就这几国了！

美军战机都是如何命名的

军用飞机的名称通常由制造商选择。格鲁曼经常选择以“猫”结尾的名字，包括F4F 野猫，F6F 地狱猫，F7F 虎猫和F8F 熊猫。 格鲁曼还提出以当时海军航空副司令汤姆•康诺利上将（Tom Connolly）的名字命名F-14战斗机，这一建议被海军接受，成为正式名称。因此 F-14被命名为汤姆猫。

但是，制造商的起的名字并不总是受欢迎。 例如，当洛克希德公司在20世纪90年代初推出原型机时， F-22最初被命名为“闪电II”。 制造商选择这个名字是为了纪念在二战中名声大噪的P-38闪电战机。 这架飞机在上个世纪90年代中期曾被简称为“超级明星”，以保持洛克希德与星相关的名字。

然而，空军拒绝了洛克希德的建议，而是将飞机命名为“小刀”（Rapier）。 当洛克希德公司在20世纪90年代末向空军交付了第一架F-22战斗机时，这个名字也被放弃了。取而代之的是猛禽这个名字，就像F-15鹰和F-16战隼一样符合最近的命名传统。

格鲁曼F-14“雄猫”是根据美国海军20世纪70年代至80年代舰队防空和护航的要求，由格鲁曼公司（现诺斯罗普·格鲁曼公司）研制的双座双发超音速多用途舰载战斗机，用来替换海军的F-4“鬼怪”。主要执行舰队防御、截击、打击和侦察等任务。

F-35闪电II攻击战斗机（在开发时称为联合攻击战斗机 Joint Strike Fighter，简称JSF）是美国的一款由洛克希德•马丁开发的单引擎攻击机（部分款式可行短距离起降／垂直起降）。第五代战斗机，作战半径超过1000公里，可以超音速巡航。 在2000年进行首飞，预计于2008年投入服役。

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